Для обеспечения долгосрочной защиты наружных поверхностей металлоконструкций моста от коррозии и разрушения в условиях коррозионной нагрузки С5-М согласно ISO 12944-5, рекомендуется уделять внимание местам сварки и спайки, которые наиболее подвержены коррозии. Эти повреждения снижают грузоподъемность, надежность и срок эксплуатации моста.
Самым простым и доступным способом увеличения срока службы моста является окрашивание. Этот метод получил широкое распространение благодаря необходимому набору свойств: способности проникновения в пустоты окрашиваемого объекта, гидрофобности, водоотталкивания, низким влаго- и водопоглощением, газо- и паропроницаемости, препятствующим доступу воды и кислорода к поверхности металла.
Рекомендуемая схема покрытий: цинконаполненный эпоксидный грунт PentriCor EP 200 Zn 80, промежуточный эпоксидный грунт PentriCor EP 300 в системе с финишной полиуретановой эмалью PentriColor PUR 500.
Самым простым и доступным способом увеличения срока службы моста является окрашивание. Этот метод получил широкое распространение благодаря необходимому набору свойств: способности проникновения в пустоты окрашиваемого объекта, гидрофобности, водоотталкивания, низким влаго- и водопоглощением, газо- и паропроницаемости, препятствующим доступу воды и кислорода к поверхности металла.
Рекомендуемая схема покрытий: цинконаполненный эпоксидный грунт PentriCor EP 200 Zn 80, промежуточный эпоксидный грунт PentriCor EP 300 в системе с финишной полиуретановой эмалью PentriColor PUR 500.
